车胎坏了应该怎么办

车胎坏了应视具体状况采取不同措施。若胎面破损未漏气可正常行驶，漏气则需修补；胎侧蹭破要查看是否伤及帘子线，未伤及可短途行驶，伤及则更换。鼓包、割伤等不同情况也各有应对之法。行驶中发现轮胎损坏，漏气严重就更换备胎；漏气慢，可用车载充气泵补气后低速行驶到修理部。总之，车主需了解不同损坏情况的处理策略，以保障行车安全。

如果在高速行驶时发现轮胎问题，务必保持冷静。双手要紧握方向盘，努力保持直线行驶，同时密切观察后视镜情况。接着逐渐松开油门，巧妙利用发动机的牵制力来降低车速。待车速降低后，及时打开双闪警示灯，当车速足够低时，在安全的地方靠边停车。并且要在高速路车后 150 米以外、普通道路车后 50 - 100 米处放置三角警示牌，随后再进行后续的检查处理。

要是不确定自己的操作水平，更换轮胎最好寻求专业人士的帮助。当然，车主平时也应注重轮胎保养，定期检查气压和磨损状况。避免长时间高速行驶、急刹车，尽量不深陷坑洼路面，如此可延长轮胎使用寿命。

当轮胎出现不可修复的状况，就必须进行更换。比如胎冠穿透洞眼直径超过 6mm，胎圈、胎面损坏或变形，橡胶被化学品侵蚀，缺气碾压导致损坏，轮胎修复次数超过 4 次，轮胎磨损至花纹与磨损标记平齐，胎侧裂口伤及帘子线等情况。

在补胎方式上，常见的有打枪补胎，即往轮胎扎洞部位塞入特制胶条，快捷方便。还有冷补法，将受伤轮胎从轮辋卸下，清理创口异物后从内层补漏 。塞胶条补胎可应急，但只是临时措施。此外，快速补胎剂这种特殊高分子材料能迅速堵住漏洞。

总之，车胎损坏情况多样，处理方式也各不相同。车主不仅要掌握不同损坏状况下的应对方法，更要做好日常轮胎保养工作，如此才能在遇到车胎问题时从容应对，保障行车过程的安全与顺畅。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）